Beide führen ein digitales Fahrtenbuch, beide kommen von Webfleet. Der Unterschied liegt darin, wie zuverlässig die Aufzeichnung ist und wer sie auslösen muss.
Ein robustes, fest installiertes Terminal für den professionellen Fuhrparkbetrieb. Es erkennt den Fahrer per RFID, führt das Fahrtenbuch automatisch, erfasst die Arbeitszeit und gibt Rückmeldung zum Fahrverhalten.
In Kombination mit einem LINK 245 entsteht eine vollständig integrierte Lösung, bei der die Zuordnung jeder Fahrt nachvollziehbar ist.
Eine digitale Fahrtenbuchlösung über Smartphone oder Tablet. Der Fahrer kennzeichnet jede Fahrt selbst als geschäftlich, privat oder Arbeitsweg.
Besonders geeignet für Einzelanwender oder kleine Betriebe, bei denen das Fahrtenbuch im Vordergrund steht und keine umfangreiche Fahrzeugverwaltung nötig ist.
| Kriterium | TerminalWebfleet PRO i | AppWebfleet Logbook App |
|---|---|---|
| Einsatzgebiet | Professionelle Fuhrparks mit mehreren Fahrern oder Fahrzeugen, bei denen Transparenz, Nachweis und Effizienz im Vordergrund stehen. | Einzelunternehmer oder kleine Flotten, die ein einfaches Fahrtenbuch führen möchten. |
| Hardware und System | Integriertes Fahrerterminal mit RFID-Fahreridentifikation, arbeitet mit der LINK-Hardware zusammen. | App auf Smartphone oder Tablet, optionale Verbindung zur LINK-Hardware möglich. |
| Funktionen | Fahrtenbuch, Fahreridentifikation, Arbeitszeiterfassung, Fahrstilanalyse über OptiDrive 360, Statusmeldungen. | Digitales Fahrtenbuch mit manueller Kennzeichnung der Fahrten als geschäftlich, privat oder Arbeitsweg. |
| Nachvollziehbarkeit | Höchste Genauigkeit und Manipulationssicherheit durch die feste Fahrzeugintegration. | Abhängig von der Smartphone-Ortung und der manuellen Eingabe, dadurch potenziell fehleranfälliger. |
| Aufwand am Anfang | Einmalige Installation des Terminals in der Werkstatt, danach vollautomatischer Betrieb. | Keine Installation nötig, der App-Download genügt. |
| Kosten | Höhere Anfangsinvestition, dafür langfristig effizienter und rechtssicherer Betrieb. | Geringere Anfangskosten, dafür eingeschränkter Funktionsumfang. |
| Bedienung | Einheitliche Bedienung über ein fest installiertes Terminal, kein Smartphone erforderlich. | Bedienung auf unterschiedlichen Endgeräten, dadurch uneinheitliche Nutzererfahrung. |
| Wachstum | Sehr gut für wachsende Fuhrparks, einfache Erweiterung durch zusätzliche Terminals. | Begrenzt skalierbar, eher für Einzel- oder Kleinstflotten. |
Auf schmalen Bildschirmen lässt sich die Tabelle seitlich schieben.
Der Punkt, der im Alltag am häufigsten kippt: Eine App muss jemand bedienen. Wenn das Handy im Fach liegt, die App geschlossen ist oder der Akku leer war, fehlt die Fahrt. Für den halben Sachbezug zählt aber die lückenlose Aufzeichnung, nicht die gute Absicht.
Wenn Sie Wert auf automatisierte Abläufe, Rechtssicherheit und eine klare Fahrerzuordnung legen, ist das Webfleet PRO i die bessere Wahl. Durch die Integration in Webfleet bietet es deutlich mehr Transparenz und Kontrolle über Fahrer, Fahrzeuge und Einsatzzeiten.
Die Logbook App eignet sich als Einstiegslösung für kleinere Betriebe oder Einzelunternehmer, die kein eigenes Fahrerterminal brauchen.
Für professionelle Fuhrparksteuerung, lückenlose Nachweise und maximale Effizienz empfehlen wir das PRO i in Kombination mit einem LINK 245.
Und der ehrliche Zusatz: Wenn bei Ihnen ein Fahrer je Fahrzeug unterwegs ist und niemand die Zuordnung anzweifelt, ist die App völlig ausreichend. Wir verkaufen Ihnen kein Terminal für ein Problem, das Sie nicht haben.
Das ist die Frage, an der sich die Entscheidung meistens klärt. Sagen Sie uns dazu, ob es um den halben Sachbezug geht oder nur um die Kostenzuordnung. Dann sagen wir Ihnen, welche der beiden Lösungen bei Ihnen genügt.
