Lkw-Abbiegeassistent:
Förderung für freiwillige Nachrüstung ist gestartet

Insgesamt gibt es eine Million Euro für Unternehmen für die freiwillige Nachrüstung. Warten Sie nicht, handeln Sie jetzt!

Die Förderung kann ab 2. September 2019 beantragt werden.

E-Biker von Lkw mitgeschleift und getötet

Von nachrichten.at/apa   26. August 2020 08:47 Uhr

Ein Lkw-Fahrer übersah den Radfahrer, der von Hohenems kommend in Richtung Dornbirn-Zentrum unterwegs war, beim Versuch, rechts in eine Seitenstraße einzubiegen. Der Mann stürzte von seinem E-Bike, wurde vom rechten Vorderreifen des Lkw mitgezogen und teilweise überrollt. Der Fahrradfahrer erlitt schwere Verletzungen, an denen er am Abend verstarb. Ein Alkoholtest des Lkw-Fahrers verlief negativ.

Ein LKW biegt rechts ab und erfasst dabei einen ungeschützten Verkehrsteilnehmer, der sich geradeaus weiter bewegen wollte. Meist sind Radfahrer die Opfer, mitunter aber auch Fußgänger, Inline-Skater o. a. 

In den meisten Fällen werden die Unfallopfer vom LKW überrollt. Es versteht sich von selbst, dass dabei schwerste, sehr oft tödliche Verletzungen entstehen.

LKW ABBIEGEASSISTENZSYSTEM (Set 1)

BMVI Konformer Abbiegeassistent mit ABE.

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Abbiegeassistent zur Nachrüstung mit Lenkwinkelsenor.


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NEU: PRO 8375:

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Anpassbares Driver Terminal, das Ihre Fahrer mit Ihren Arbeitsabläufen/Workflows verbindet.

Das neue PRO 8375

Das neue, anpassbare Driver Terminal bietet sowohl Fahrern als auch Disponenten viele Vorteile.

Das PRO 8375 ist der Nachfolger des PRO 8275 und verfügt über folgende zusätzliche Features:
  • Zukunftssichere 4G LTE Konnektivität
  • Lange Akkulaufzeit für den mobilen / fahrzeugunabhängigen Einsatz
  • Hochwertigerer Bildschirm zur Verbesserung der Lesbarkeit bei direkter Sonneneinstrahlung, auch mit Handschuhen bedienbar
  • Extrem robust, perfekt für den täglichen Gebrauch
  • Doppelte Speicherkapazität
  • Vielseitige Halterung mit zahlreichen Anschlussmöglichkeiten
  • Kompatibles Zubehör für den Außeneinsatz
Das PRO 8375 behält aber auch einige Features des PRO 8275 bei, zum Beispiel:
  • Branchenbestes Navigationssystem für LKW (PRO 8375 TRUCK)
  • Vollständige Unterstützung der Flottenmanagementfunktionalität in Kombination mit WEBFLEET
  • Vollständig anpassbar und konfigurierbar mit Anwendungen von Drittanbietern, wobei die bestehende Software und Prozesse erhalten bleiben
Die Kompatibilität der Rückfahrkamera wird per Update bis Anfang Q4 2019 verfügbar sein.

Karten Updates

Die Kartenversion 10.30 für alle unten aufgeführten Regionen steht ab sofort über das MDM-Portal zum Download bereit (allgemein verfügbar und kundenspezifisch).
  • PRO 827X:
    • Europa, Europa LKW, USA & Kanada LKW, USA, Kanada & Mexiko NCV, Australien & Neuseeland, Australien LKW, Südafrika, Südamerika
  • Die Android 4 SD-Karten wurden von der allgemein verfügbaren Download-Seite entfernt.
    PRO X350:
    • Europa, Europa LKW, USA & Kanada LKW, USA, Kanada & Mexiko NCV, Australien & Neuseeland, Australien LKW, Südafrika
  • PRO X250:
    • Europa, Europa LKW, USA & Kanada LKW, USA, Kanada & Mexiko NCV, Australien & Neuseeland, Südafrika, Südamerika
Sie finden diese Karten im Mobile Device Manager (MDM).


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Diese Empfehlung haben wir von unserem Kunden ( gesamt über 100 Fahrzeuge )
nach mehr als 6-jährigem Praxiseinsatz erhalten:

„Die monatlichen Kosten hängen von dem Paket ab, für welches man sich entscheidet – sind aber überschaubar und im Nu herein gespielt. Wir haben mit dem System wirklich sehr gute Erfahrungen machen können – die Kostenersparnis  hat unsere Vorstellungen weit übertroffen“.

Auch ein maßgeschneidertes Leasingangebot können wir Ihnen gerne anbieten.
Bereits seit über 10 Jahren arbeiten wir erfolgreich mit GRENKELEASING zusammen.

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Was ist Leasing?
Leasing stellt grundsätzlich die Gebrauchsüberlassung eines Produktes gegen Entgelt dar. Vergleichbar mit der Miete für eine Wohnung, steht beim Leasing nicht der Erwerb von Eigentum im Vordergrund, sondern die Nutzung eines Gegenstandes.

Vorteile für Ihren Betrieb:

  • Bilanzielle Vorteile: Die Leasingraten sind in vollem Maße steuerlich absetztbar.
    Das heißt: diese Kosten sind im Anlagevermögen nicht aktivierungspflichtig und somit bilanzneutral.
  • Liquidität: Da für die Anschaffung der Gegenstände, dem Unternehmen kein Eigenkapital entnommen werden muss, bleibt die Liquidität und das „Rating“ erhalten. Es ist nicht wirtschaftlich, Eigenkapital für technische Produkte einzusetzen, aufgrund es hohen Wertverlustes in kurzer Zeit.
  • Höhere Produktivität: Die Nutzung des zusätzlichen Leasinggegenstandes verhilft, die Produktivität zu steigern. Es kann effizienter produziert werden und die Leasingrate finanziert sich automatisch durch die gewonnene Umsatzsteigerung.
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