Driver Terminal · Webfleet

PRO X

Das professionelle Tablet für LKW- und Transporter-Fuhrparks

Ein robustes 8-Zoll-Tablet fürs Fahrerhaus. Je nach gebuchtem Tarif bündelt es professionelle Navigation, Auftragsabwicklung und Rückmeldungen an die Disposition auf einem Gerät – ohne Telefonketten und Zettel.

Android Enterprise Recommended Austauschbarer Akku Sturzsicher bis 1,5 m Entspiegelt, 600 Nit
Webfleet PRO X, robustes Fahrerterminal mit Auftragsübersicht auf dem Bildschirm
Einordnung

Wofür ein Terminal im Fahrzeug gut ist

Ein Ortungsgerät sagt Ihnen, wo ein Fahrzeug ist. Ein Terminal macht daraus einen Rückkanal: Der Fahrer bekommt den Auftrag auf den Bildschirm, quittiert ihn, meldet Ankunft und Abfahrt, und die Disposition sieht das in Echtzeit.

Das PRO X ist dabei die Ausführung für Betriebe, deren Fahrer den ganzen Tag im Fahrzeug sitzen. Das Display ist entspiegelt und mit Handschuhen bedienbar, das Gehäuse übersteht einen Sturz aus 1,5 Metern.

Sollen Fahrzeugortung und Fahrzeugdaten aus dem Fahrzeug selbst kommen, wird das Terminal mit einem fest verbundenen Ortungsgerät gekoppelt, etwa dem LINK 740 oder dem LINK 245.

Wo eine andere Ausführung besser passt:

  • PRO M, wenn Ihre Leute viel aus- und einsteigen und den Auftrag mit aus dem Fahrzeug nehmen. Ein Handheld statt eines fest verbauten Tablets.
  • PRO i, wenn Fahreridentifikation, Arbeitszeiterfassung, Fahrtenbuch und Echtzeit-Feedback benötigt werden, aber kein großes Navigationsdisplay.
  • Die Work App auf einem vorhandenen Android-Gerät, wenn kein eigenes Terminal angeschafft werden soll.
Vorteile

Was das Gerät im Betrieb leistet

Die folgenden Punkte stammen aus den Produktangaben von Webfleet.

Genug Leistung für mehrere Anwendungen

Snapdragon-Prozessor, 8 GB Arbeitsspeicher und 128 GB Speicher bieten genügend Reserven für Work App, Navigation und weitere betriebliche Anwendungen.

Auf das Fahrerhaus ausgelegt

Entspiegeltes Display mit 600 Nit, auch mit Handschuhen bedienbar, robustes Gehäuse. Also lesbar bei Sonne und bedienbar im Winter.

Der Akku wird getauscht. Nicht das Gerät.

Der 4.000-mAh-Akku lässt sich von Ihnen selbst austauschen. Wenn seine Leistung nach Jahren nachlässt, bleibt das PRO X weiter im Einsatz – statt wegen eines schwachen Akkus vollständig ersetzt werden zu müssen.

Auf Ihren Betrieb einstellbar

Der Startbildschirm lässt sich konfigurieren, nicht benötigte Anwendungen lassen sich ausblenden, und das Gerät unterstützt zentrale Geräteverwaltung. Es kommt ohne vorinstallierte Zusatzsoftware.

Technische Daten

Datenblatt

Angaben von Webfleet, Stand August 2026.

Datenblatt als PDF
Display8 Zoll, 1280 x 800, 600 Nit, entspiegelt
DisplayglasGorilla Glas, mit Handschuhen bedienbar
BetriebssystemAndroid 13, aktualisierbar auf Android 15
ProzessorQualcomm Snapdragon Octa-Core, 2,0 GHz
Arbeitsspeicher8 GB
Speicher128 GB
Kamera8 MP mit Blitz
Abmessungen228,5 x 134,6 x 22,65 mm
Akku4000 mAh, herausnehmbar
SchutzartIP5x gegen Staub, IPx4 gegen Wasser
Sturzsicherheit1,5 m nach MIL-STD-810H
MobilfunkDual-SIM, LTE
FunkWi-Fi 5, Bluetooth 5.1, NFC
ZertifizierungAndroid Enterprise Recommended, GMS

Vorinstalliert und kompatibel

  • Webfleet Work App und TomTom GO Fleet Navigation ab Werk vorinstalliert
  • Kompatibel mit LINK 245, 410, 510, 530, 710 und 740
  • Passend zur Halterung des PRO 8475, ein Umstieg erfordert also keine neue Montage

Webfleet ist eine Marke von Bridgestone Mobility Solutions. Produktangaben und Produktabbildung stammen aus dem offiziellen Webfleet-Produktmaterial zum PRO X. Die Bildschirmdarstellung auf dem Produktfoto stammt von Webfleet und ist englischsprachig, die Oberfläche selbst lässt sich auf Deutsch stellen. NaviTec ist Vertriebspartner.

Preis

Was das Gerät kostet

Den Gerätepreis für das PRO X nennen wir auf Anfrage. Das PRO X benötigt eine SIM-Karte und die passenden Webfleet-Dienste. Ein zusätzliches LINK-Gerät ist dann erforderlich, wenn Fahrzeugortung und Fahrzeugdaten über ein fest mit dem Fahrzeug verbundenes Ortungsgerät erfasst werden sollen.

Ohne Abonnement liefert das Gerät keine Daten. Der laufende Webfleet-Tarif wird je Fahrzeug und Monat verrechnet und richtet sich danach, welche Funktionen Sie nutzen. Alle Stufen mit Preisen stehen in der Tarifübersicht.

Fahrer bedient ein PRO X Fahrerterminal am Armaturenbrett eines Lastwagens, im Hintergrund Lastwagen an den Rampen eines Logistikzentrums

Das PRO X sitzt in Reichweite des Fahrers am Armaturenbrett. Auftrag, Navigation und Rückmeldung laufen über dasselbe Gerät.

Kontakt

Braucht Ihr Betrieb Terminals im Fahrzeug?

Sagen Sie uns, wie Aufträge heute zum Fahrer kommen und was dabei am meisten Zeit kostet. Wir sagen Ihnen, ob sich ein Terminal rechnet, welche Ausführung passt und was es kostet. Manchmal ist die Antwort auch, dass die Work App auf dem vorhandenen Handy genügt.

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