Anbindung an den digitalen Tachographen
Erweiterte Fahrzeugintegration mit dem digitalen Tachographen. Fahrerkarte und Massenspeicher werden per Fernzugriff geholt, die 28- und 90-Tage-Fristen laufen damit automatisch mit.
Zukunftsfähige Funktionen für die Fahrzeugortung und das Fuhrparkmanagement für alle Fahrzeugtypen
Ein fest im Fahrzeug montiertes Ortungsgerät mit CAN-Bus-Konnektivität, FMS-Unterstützung und Anbindung an den digitalen Tachographen. Das ist das Gerät, über das die Fernauslesung von Fahrerkarte und Massenspeicher läuft.
Der LINK 740 ist das Gerät für Betriebe mit schweren Nutzfahrzeugen. Er wird fest verbaut und mit dem digitalen Fahrtenschreiber verbunden. Von da an werden Fahrerkarte und Massenspeicher per Fernzugriff ausgelesen, ohne dass ein Fahrzeug dafür an den Hof zurückkommen muss.
Über den CAN-Bus liest er zusätzlich Daten aus, die ein Stecker im Diagnoseanschluss nicht bekommt: Verbrauch, Beladung, Zustandsdaten aus der FMS-Schnittstelle. Das ist der Unterschied, der bei Zugmaschinen zählt.
Welches Gerät in welches Fahrzeug gehört, sehen wir uns an Ihrem Fuhrpark an. Bei Mischflotten ist das der Normalfall und selten eine Entscheidung für ein einziges Gerät.
Für den Schwerverkehr bietet WEBFLEET eine eigene Funktionstiefe, von der Tourenauswertung bis zur Tacho-Anbindung. Was davon zutrifft, hängt vom Fahrzeug und vom gewählten Tarif ab.
Erweiterte Fahrzeugintegration mit dem digitalen Tachographen. Fahrerkarte und Massenspeicher werden per Fernzugriff geholt, die 28- und 90-Tage-Fristen laufen damit automatisch mit.
Drei CAN-Kanäle und die FMS-Schnittstelle liefern Daten, die über Position und Kilometerstand hinausgehen. Für schwere Nutzfahrzeuge ist das der eigentliche Grund für dieses Gerät.
OptiDrive 360 wertet acht Leistungsindikatoren aus und macht das Fahrverhalten sichtbar. Das verbessert die Sicherheit und senkt den Verbrauch.
Echtzeit- und Verlaufsdaten zum Kraftstoffverbrauch, bei Elektrofahrzeugen zum Ladestatus. Damit lässt sich eine Mischflotte in einer Oberfläche führen.
Kompatibel mit PRO X, PRO M, PRO i und der Webfleet Work App. Über Bluetooth und die Ein- und Ausgänge lassen sich weitere Geschäftsanwendungen anbinden.
Wartungsbenachrichtigungen melden fällige Termine, die Kollisionserkennung meldet einen Aufprall sofort und nicht beim Anruf zwei Stunden später.
Zubehör, das bei Zugmaschinen oft dazugehört: Der LINK CAN Sensor 100 liest wichtige CAN-Bus-Daten berührungsfrei aus. Über den Dienst Direct FMS lässt sich die FMS-Schnittstelle damit nutzen, ohne dass der Fahrzeughersteller sie eigens freischalten muss.
| Abmessungen | 122 x 59 x 24 mm |
|---|---|
| Mit Halterung | 122 x 63 x 28,3 mm |
| Gewicht | 96 g |
| Material | PC/ABS |
| Betriebsspannung | 12 V / 24 V (min. 9 V bis max. 30 V) |
| Sicherung | Betriebsspannung max. 10 A, Zündung max. 10 A |
| Schutzart | IP 20 |
| Betriebstemperatur | -30 °C bis +70 °C |
|---|---|
| Lagerungstemperatur | -40 °C bis +80 °C |
| Mobilfunk | Integriertes Mobilfunkmodul mit LTE-M- und GPRS-Technologie |
| Satellitenortung | GNSS-Antenne und GNSS-Empfänger integriert |
| Bluetooth | Integriertes Bluetooth (Klasse 2) |
| CAN-Bus | 3 Kanäle (2 H und 1 H/L) |
| Ein- und Ausgänge | 1-Wire und LED, 3 Eingänge (davon 2 analog), 2 Ausgänge, 2 schaltbar |
Kompatibel mit PRO X, PRO M, PRO i und der Webfleet Work App. Unterstützte Fahrzeugtypen: LKW, Transporter, PKW, Anhänger und Assets.
Webfleet ist eine Marke von Bridgestone Mobility Solutions. Produktangaben und Produktabbildung stammen aus dem offiziellen Webfleet-Produktmaterial zum LINK 740. NaviTec ist Vertriebspartner.
Reicht bei Ihnen auch das steckbare LINK 245? Wir haben beide verglichen.
Der LINK 740 kostet 319 Euro netto. Der Einbau erfolgt in Ihrer Werkstatt oder Vertragswerkstatt und wird dort verrechnet.
Ohne Abonnement liefert das Gerät keine Daten. Der laufende Webfleet-Tarif wird je Fahrzeug und Monat verrechnet und richtet sich danach, welche Funktionen Sie nutzen.
Welche Tarife der LINK 740 tragen kann
| Was der Tarif kann | Österreich | EU-weit | weltweit |
|---|---|---|---|
| Ortung, Fahrtenbuch, Auswertungen | 11,45 Euro | 13,55 Euro | 31,95 Euro |
| zusätzlich digitaler Fahrtenschreiber, FMS/CAN, Fahrerterminals | 18,00 Euro | 22,00 Euro | 49,55 Euro |
| zusätzlich TomTom GO Fleet Navigationsgeräte | 22,55 Euro | 26,40 Euro | 55,10 Euro |
| zusätzlich LIVE Services am Navigationsgerät | 24,85 Euro | 28,60 Euro | 60,60 Euro |
Alle Beträge netto pro Fahrzeug und Monat, Stand der Webfleet-Tarifliste 1. April 2026. Tarifcodes für die Bestellung: WF-AT-NAT-BASE, WF-AT-EU-BASE, WF-AT-INT-BASE, WF-AT-NAT-ECO, WF-AT-EU-ECO, WF-AT-INT-ECO, WF-AT-NAT-BIZ, WF-AT-EU-BIZ, WF-AT-INT-BIZ, WF-AT-NAT-LIVE, WF-AT-EU-LIVE, WF-AT-INT-LIVE.
Sagen Sie uns, welche Fahrzeuge Sie haben, welche davon einen digitalen Fahrtenschreiber besitzen und wie Sie heute auslesen. Wir sagen Ihnen, welches Gerät je Fahrzeug passt, was es kostet und was sich dadurch im Alltag ändert.