Nicht sichtbar verbaut
Das Gerät sitzt fest im Fahrzeug und nicht im Diagnoseanschluss. Es kann nicht versehentlich abgezogen werden.
Fest montiertes Fahrzeugortungsgerät für PKW und leichte Nutzfahrzeuge
Die Ausführung für Fahrzeuge, bei denen das Gerät fest verbaut und nicht sichtbar sein soll. Über den optionalen CAN-Bus-Anschluss liefert es zusätzlich Daten, die über Position und Kilometerstand hinausgehen.
Der LINK 640 ist die fest verbaute Alternative zum Steckergerät. Er sitzt versteckt im Fahrzeug, statt sichtbar im Diagnoseanschluss. Das ist überall dort das Argument, wo ein Stecker abgezogen werden könnte, sei es aus Neugier oder aus Absicht.
Der zweite Grund ist der Empfang. Für Fahrzeuge mit metallbedampfter Scheibe oder ungünstiger Einbaulage lässt sich eine externe Antenne anschließen. Das kann ein Steckergerät nicht.
Auf Wunsch liest er über den optionalen CAN-Bus-Anschluss zusätzliche Fahrzeugdaten aus. Der LINK CAN Sensor 100 macht das berührungsfrei, also ohne Eingriff in die Fahrzeugelektrik.
Fest verbaut heißt nicht eingeschränkt: Auch das LINK 640 bringt die volle Funktionsbreite von WEBFLEET mit. Was davon bei Ihnen greift, hängt vom Fahrzeug und vom gewählten Tarif ab.
Das Gerät sitzt fest im Fahrzeug und nicht im Diagnoseanschluss. Es kann nicht versehentlich abgezogen werden.
OptiDrive 360 gibt Einblicke in das Fahrverhalten und verbessert damit die Fahrsicherheit.
Echtzeit-Überwachung mit Zugriff auf Fahrzeug- und Fahrerdaten zu jeder Zeit.
Echtzeitdaten zum Kraftstoffverbrauch, bei Elektrofahrzeugen zum Ladestatus.
Erinnerungen an Wartung und Inspektion, dazu automatische Benachrichtigungen bei Fahrzeugfehlern.
Für ungünstige Einbaulagen lässt sich eine externe Antenne anschließen.
| Abmessungen | 97 x 51 x 19 mm |
|---|---|
| Mit Halterung | 97 x 63 x 22 mm |
| Gewicht | 75 g, Halterung 12 g |
| Betriebsspannung | 12 V / 24 V (min. 9 V bis max. 30 V) |
| Schutzart | IP 20 |
| Betriebstemperatur | -30 °C bis +70 °C |
| Lagerungstemperatur | -40 °C bis +80 °C |
| Mobilfunk | Integriertes Mobilfunkmodul mit LTE-M- und GPRS-Technologie |
|---|---|
| Satellitenortung | GNSS-Antenne und GNSS-Empfänger integriert, Anschluss für eine externe Antenne möglich |
| Stromverbrauch bei 14 V | typisch unter 50 mA, Datenübertragung 150 mA |
| Stromverbrauch bei 28 V | typisch unter 30 mA, Datenübertragung 100 mA |
| Im Standby | unter 1 mA |
| Zubehör | LINK CAN Sensor 100 für berührungsfreie CAN-Bus-Daten |
Nicht kompatibel mit den PRO Driver Terminals. Für PKW und leichte Nutzfahrzeuge ausgelegt.
Webfleet ist eine Marke von Bridgestone Mobility Solutions. Produktangaben und Produktabbildung stammen aus dem offiziellen Webfleet-Produktmaterial zum LINK 640. NaviTec ist Vertriebspartner.
Der LINK 640 wird fest verbaut. Den Gerätepreis nennen wir auf Anfrage. Der Einbau erfolgt in Ihrer Werkstatt oder Vertragswerkstatt und wird dort verrechnet.
Ohne Abonnement liefert das Gerät keine Daten. Der laufende Webfleet-Tarif wird je Fahrzeug und Monat verrechnet und richtet sich danach, welche Funktionen Sie nutzen.
Welche Tarife der LINK 640 tragen kann
| Was der Tarif kann | Österreich | EU-weit | weltweit |
|---|---|---|---|
| Ortung, Fahrtenbuch, Auswertungen | 11,45 Euro | 13,55 Euro | 31,95 Euro |
| zusätzlich Fahrerterminals, Work App und Fahrzeugdiagnose | 18,00 Euro | 22,00 Euro | 49,55 Euro |
Alle Beträge netto pro Fahrzeug und Monat, Stand der Webfleet-Tarifliste 1. April 2026. Tarifcodes für die Bestellung: WF-AT-NAT-BASE, WF-AT-EU-BASE, WF-AT-INT-BASE, WF-AT-NAT-ECO, WF-AT-EU-ECO, WF-AT-INT-ECO.
Sagen Sie uns, welche Fahrzeuge Sie haben und ob das Gerät sichtbar sein darf. Wir sagen Ihnen, welche Ausführung passt, was sie kostet und wo eine externe Antenne nötig wird.